Silverstone Tundra TD02 – Du gros watercooling AIO
La gamme Tundra est disponible en deux versions: 120 et 240mm. Le TD02 étant le 240mm est celui que nous avons reçu et mettre à l’épreuve ce jour, tandis que le TD03 étant le même mais en 120mm. Le TD02 est disponible à 149,99€, ce qui est tout de même 30€ de plus qu’un Corsair H100i mais est tout de même 20€ moins cher qu’un NZXT Kraken X60.
Il nous est arrivé dans un carton très beau, mais allons au plus important. Une fois ouvert, on remarque aussi la qualité de protection ainsi que l’énorme radiateur, qui tape à l’œil directement.
Ne nous voilons pas la face, Silverstone est bien réputé pour la qualité de ses produits et accessoires, sans en oublier le design. Le TD02 est livré avec une brochure bien complète, une boîte comprenant tous les accessoires de montage, le système de fixation Intel/AMD ainsi qu’un tube de pâte thermique et un adaptateur 2 ventilateurs. La seule chose qui « aurait dû » y être, c’était soit un second adaptateur ou un joint anti-vibration en caoutchouc.
Le TD02 est plus épais que la plupart des autres kits AIO (45mm) donc il faudra au moins 70mm d’espace disponible avec les ventilateurs ou encore 95mm monté en Push/Pull. A noter qu’avec un radiateur bien plus épais, la capacité de dissipation de chaleur est plus importante, donc sera bien plus performant qu’un kit « normal ».
Une nouveauté de plus, le Silverstone se distingue par ses ailettes qui ne sont plus en forme de « zig-zag » mais plus linéaires. De plus, le kit est cerclé par des plaques métalliques, ce qui devrait augmenter les performances et donc ainsi améliorer l’échange thermique jusqu’à 40%.
De plus, cet « emballage » utilise un maximum d’aluminium afin de le rendre plus esthétique, avec deux bouchons blancs, d’une beauté…
Seul bémol, dommage que Silverstone ait choisit ce type de tuyaux…
Actuellement, la plupart des kits AIO sont soit du CoolIT, Swiftech ou Asetek et sont ainsi rebadgés. Silverstone a décidé de ne pas suivre la masse et de partir avec ses propres composants (tout a été designé par Silverstone…).
Silverstone a mis gros sur l’aspect du radiateur, avec un châssis en aluminium « gun metal » et un rebord en plastique blanc et dans la continuité viennent les tuyaux eux aussi blanc, mais l’aspect laisse à désirer.
Le réservoir est à l’extrémité du radiateur, au niveau des tuyaux. La longueur totale est de 278mm et la zone dédié à recevoir les ventilateurs fait 240mm. Il y’a donc +/- 30mm réservés au réservoir.
En plus d’être le plus épais des radiateurs dans le monde du AIO (45 mm pour 27 mm standard), le Tundra TD02 dissipe la chaleur à travers un nouvel agencement des ailettes, ce qui les rend aussi plus « élégantes ». La surface est plus dense, moins d’espace entre les ailettes à tel point qu’il en est difficile de compter exactement le nombre… Il faudra sûrement l’utiliser en Push/Pull afin de connaître son réel potentiel.
Voici les photos avec les deux ventilateurs positionnés… Nous doutons que ce type de solution rentre dans tous les boîtiers !
