Face avant et dessus :

La face avant est des plutôt classique, mais celle-ci est en aluminium. Sur la partie haute nous trouvons sous la petite trappe, une fois ouvert vous verrez 2x USB 3.0, 2x USB 2.0, micro, casque ainsi qu’un bouton de contrôle de la couleur et celui pour la réinitialisation. Autre point important est que celle-ci reprend l’apparence d’un cache baie 5.25″, la petite flèche est un autocollant facilement enlevable.

 

 

 

 

Nous allons procéder au démontage de la face avant, pour cela il faudra retirer les portes. Une fois cela effectué il faudra débrancher les deux connectiques que nous voyons ci dessous. Le boitier des connectiques citées plus haut restera sur le châssis.

 

 

 

Une fois cela effectué nous auront accès au filtre du type mesch, attention les pattes de fixation sur la partie plastique de la face avant sont assez rigides voir trop.

 

 

 

Passons sur la partie avant du châssis, nous pouvons bien sur apercevoir l’énorme ventilateur de 200 mm. Vous pourrez bien sûr l’enlever et y loger deux ventilateurs de votre choix, monter un radiateur de watercooling sera possible à condition de retirer les cages des disques durs.

 

 

 

Le haut du boitier est également classique, on y retrouve le bouton « On/Off » ainsi que le voyant d’activité du disque dur. L’immense grille mesh se retire très simplement, il suffit juste d’appuyer sur les flèches situées à l’arrière du boitier. Les flèches sont en fait un autocollant pour vous montrer l’endroit où on doit exercer une pression. Cette grille est plutôt lourde et rigide, ce qui est un bon point.

 

 

 

Sur le châssis on y trouve le ventilateur fourni avec le boitier, comme nous le constatons-nous auront assez de place pour y caser un radiateur de 420 mm ou d’autres ventilateurs.